El Consejo de Ministros ha aprobado una modificación del Reglamento General de Circulación que establece nuevas medidas de protección para los usuarios vulnerables de las vías, aquellos con mayor riesgo de sufrir lesiones en caso de accidente.
Con ello, se reforma el Título VI con nuevos preceptos que disponen obligaciones de variado alcance para ciclistas y usuarios de VMP.
En primer término, se suprimen las exenciones de uso del casco, por lo que todos los ciclistas deberán utilizar un modelo homologado en vías interurbanas.
Además, aquellos ciclistas que desarrollen su actividad profesional en este vehículo (riders) deberán portar en todo momento un chaleco reflectante.
El incumplimiento de estos preceptos se considerará infracción grave y acarreará sanción económica de 200 euros.
También se fijan nuevas normas para los conductores en relación con los ciclistas. En el caso de vía interurbana, el conductor de vehículo a motor deberá reducir la velocidad en, al menos, 20 kilómetros por hora respecto al límite existente en la vía.
Otra novedad estará en los adelantamientos. En calzadas con más de un carril por sentido, el conductor deberá cambiar completamente de carril.
En el caso de vías urbanas, los ciclistas circularán por el centro de su carril y los conductores deberán dejar una separación mínima de cinco metros con el ciclo que les preceda.
En las calles de un solo carril donde esté limitada la velocidad a 30 km/h o menos, previa señalización, la autoridad municipal podrá permitir la circulación de bicicletas en los dos sentidos de la marcha.
Respecto a los patinetes eléctricos, la edad mínima para conducirlos se fija en los 15 años. El casco de protección y el chaleco reflectante por la noche serán obligatorios para todos y, en el caso de los profesionales, lo será a cualquier hora.
Para motos y ciclomotores, se consigna el permiso para la circulación por el arcén derecho cuando exista congestión del tráfico, sin exceder la velocidad de 30 km/h y previa señalización del tramo.
También llega una norma que estaba en vigor en varios países europeos. En retenciones de tráfico, los vehículos deberán orillarse para formar un pasillo central que permita el paso de vehículos de emergencia.
Todas estas novedades entrarán en vigor el próximo 1 de octubre.